京丹後市の現状

京丹後市は、過疎化・高齢化の進展や自家用車の普及、さらには運転手不足の影響により、既存の公共交通網の維持が困難な状況にあります。
これまで、市内バス運賃を一律200円とする「200円バス」や、京都丹後鉄道の利用促進を図る「200円レール」など、全国の自治体のモデルとなる画期的な施策を展開し、公共交通の利用環境整備に尽力してまいりましたが、地域住民のライフスタイルの変化や移動ニーズの多様化により、既存の路線網だけでは網羅しきれない「交通空白」への対応が急務となっています。

事業概要

京丹後市では、これまでの成果を基盤としつつ、従来の交通形態に捉われない新たな移動システムの構築を目指し、「新京丹後MaaS共創プロジェクト」を推進しています。本事業は、タクシー・バス等の既存インフラと、自家用車を活用した「支え合い交通」、さらには最新のデジタル技術を融合させることで、誰一人取り残さない移動環境を整備するものです。

＜主な事業＞
・mobi運行経費
・公共ライドシェア運行経費　など

これまでの取組と寄附を募る背景・理由

京丹後市では、2016年より「ささえ合い交通」の導入をはじめ、全国に先駆けて地域交通の課題解決に取り組んできました。現在は「地域総ぐるみ」のフェーズへと移行し、産学官民が連携した「京丹後市MaaS推進協議会」を中心に、より高度な共創モデルを模索しています。
これらの社会課題解決に資する先進的な取り組みを安定的に継続するための資金を、企業版ふるさと納税を通じて応援いただきたいと考えています。

事業を通じて成し遂げたいこと

本プロジェクトは、以下の社会課題の解決を目指しています。
・運転手不足や採算性の悪化に対し、効率的な運行管理と住民主体の共助モデルを組み合わせることで、永続的な仕組みを構築します。
・移動手段がないことで外出を控える高齢者をゼロにし、健康寿命の延伸と社会参画を促進します。
・買い物や通院がスムーズになることで、市内での消費活動を維持・拡大します。

■企業の皆様へ
京丹後市は、日本における地域交通の最先端モデルを構築する「実験場」です。
地方の交通弱者対策やDXに関心のある企業様、京丹後市の未来を応援したい企業様のご支援を心よりお待ちしております。