







町内に点在する地域資源、地元商店、飲食店、ぶどう狩りなどのコト消費などを繋ぎ合わせたルートをデジタルマップに落とし込み、時津町の魅力を視覚的に楽しんでいただくため、デジタルイラストマップの制作を行います。日常の延長線上にあるちょっと上質なモノ、コト、トキを体験できる周遊性・滞在型のぶらり観光を楽しんでいただき、本町の魅力向上、地域消費の拡大を図ります。また、本町の魅力を地域と一体となって地域外に発信していくための情報発信を強化するため、デジタルイラストマップと連動したプロモーションを強化します。
【取組内容】
・デジタルイラストマップ制作
・デジタルイラストマップを活用したプロモーション 等
日頃より、時津町政に御理解、御協力を賜り、心より感謝申し上げます。
時津町は高速船による長崎空港への海路や、高速道路につながる主要幹線が通っており、交通の要衝地です。古くは江戸時代、長崎と彼杵を海路でつなぐ時津街道があり、多くの商人が行き交っていました。時津町は、人と人とのつながりを大切にしながら、時を重ね、時を紡ぎ、今も昔も交通の要衝として、発展し続けています。そんな「時津」という地名には、「幸せを運んでくる港になってほしい」との願いが込められています。
先人たちのその想いを受け継ぎ、築き上げてきたこのまちが、今後も笑顔や幸せが行き交うまちでありつづけるよう、すべての町民の方が「このまちに住んでいてよかった。」と思えるまちづくりを目指します。
時津町の更なる発展のため、企業の皆様のあたたかなご支援を賜りますようお願い申し上げます。
※企業への寄付メリットの詳細は、自治体と寄付企業で相談の上、決定します。
うみと、やまと、カイテキあふれる 進化を続けるまち 時津町
時津町は、長崎市の北部に位置し、穏やかな内海である大村湾や崎野半島などの緑に満ちた山々に囲まれながらも、主要道路沿いには大型商業施設や飲食店などが軒を連ね、豊かな自然と便利な都市機能の双方がバランスよく存在するまちです。
そんな時津町は、地域を結ぶ交通の要衝として発展を続けてきました。古くは、江戸時代、長崎を北上して時津に至り、時津港から海路で彼杵へとたどる”時津街道”があります。現在でも、長崎空港までを25分で結ぶ高速船や、長崎市街地と約25分でつながる路線バスなどが通っており、今も昔も交通の要衝として発展を続けています。
また、波が穏やかで、海底が砂質な大村湾で獲れるナマコやシャコ、サザエなどの海産物、県内でも有数の巨峰の産地であるため、高糖度な巨峰やシャインマスカットなどの名産品にも恵まれています。
日頃より、時津町政に御理解、御協力を賜り、心より感謝申し上げます。
時津町は高速船による長崎空港への海路や、高速道路につながる主要幹線が通っており、交通の要衝地です。古くは江戸時代、長崎と彼杵を海路でつなぐ時津街道があり、多くの商人が行き交っていました。時津町は、人と人とのつながりを大切にしながら、時を重ね、時を紡ぎ、今も昔も交通の要衝として、発展し続けています。そんな「時津」という地名には、「幸せを運んでくる港になってほしい」との願いが込められています。先人たちのその想いを受け継ぎ、築き上げてきたこのまちが、今後も笑顔や
幸せが行き交うまちでありつづけるよう、すべての町民の方が「このまちに住んでいてよかった。」と思えるまちづくりを目指します。
時津町の更なる発展のため、企業の皆様のあたたかなご支援を賜りますようお願い申し上げます。
| 人材派遣型の受け入れ | なし |
|---|---|
| ビジネス集積地 | なし |
| サテライトオフィス・テレワーク施設 | なし |
| 包括連携協定を結んでいる企業 | なし |
| 年度 | 金額 |
|---|---|
| 2019 | 0円 |
| 2020 | 4,300,000円 |
| 2021 | 2,700,000円 |
| 2022 | 2,800,000円 |
| 2023 | 3,700,000円 |
| 2024 | 4,500,000円 |
| 年度 | グループ | 財政力指数 | 経常収支比率 | 実質公債費比率 | 将来負担比率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 町村Ⅴ-2 | 0.72 | 92.7 | 4.9 | 0 |
| 2021 | 町村Ⅴ-2 | 0.7 | 88 | 5.2 | 0 |
| 2022 | 町村Ⅴ-2 | 0.68 | 90.9 | 5.5 | |
| 2023 | - | ||||
| 2024 | - |
政令指定都市、特別区、中核市、施行時特例市以外の市を、
総人口/産業別就業人口比により分けた以下の16のグループに分類されます
| 人口 | 都市 | 比較的第三次産業多い比較的第一次産業多い | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 少ない多い | 50,000人未満 | I | 都市 I-3 | 都市 I-2 | 都市 I-1 | 都市 I-0 |
| 50,000~100,000未満 | Ⅱ | 都市 Ⅱ-3 | 都市 Ⅱ-2 | 都市 Ⅱ-1 | 都市 Ⅱ-0 | |
| 100,000~150,000未満 | Ⅲ | 都市 Ⅲ-3 | 都市 Ⅲ-2 | 都市 Ⅲ-1 | 都市 Ⅲ-0 | |
| 150,000人以上 | Ⅳ | 都市 Ⅳ-3 | 都市 Ⅳ-2 | 都市 Ⅳ-1 | 都市 Ⅳ-0 | |
町村を総人口/産業別就業人口比により分けた以下の15のグループに分類されます
| 人口 | 町村 | 比較的第三次産業多い比較的第一次産業多い | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 少ない多い | 5,000人未満 | I | 町村 I-2 | 町村 I-1 | 町村 I-0 |
| 5,000~10,000未満 | Ⅱ | 町村 Ⅱ-2 | 町村 Ⅱ-1 | 町村 Ⅱ-0 | |
| 10,000~15,000未満 | Ⅲ | 町村 Ⅲ-2 | 町村 Ⅲ-1 | 町村 Ⅲ-0 | |
| 15,000~20,000未満 | Ⅳ | 町村 Ⅳ-2 | 町村 Ⅳ-1 | 町村 Ⅳ-0 | |
| 20,000人以上 | Ⅴ | 町村 Ⅴ-2 | 町村 Ⅴ-1 | 町村 Ⅴ-0 | |